די נוצן פון מאַשין פּאַרקינג כיטער

1. נידעריק טעמפּעראַטור סטאַרטינג
דיעסעל מאָטאָר אין די נידעריק טעמפּעראַטור סוויווע איז מער שווער צו אָנהייבן קאַלט, אין -20 ℃ ווען ניצן קאַנווענשאַנאַל מיטל כּמעט קענען נישט אָנהייבן, און די פֿאַרזאַמלונג פון דיפּאַרקינג כיטערקענען ענשור אַז דער מאָטאָר אין -40 ℃ נידעריק טעמפּעראַטור סוויווע סמודלי און רילייאַבלי אָנהייב, וואָס איז וויכטיק פֿאַר די ווינטער אָדער פּלאַטאָ קאַלט געביטן פון די פאָרמיטל אָנהייב.נאָך די מאָטאָר איז פּרעהעאַטעד דורך די כיטער, עס קענען פֿאַרבעסערן די צילינדער, פּיסטאָן, פּיסטאָן רינג און רייַבונג און בוימל טעמפּעראַטור, וואָס קענען זייער רעדוצירן די סטאַרטינג קעגנשטעל.יקוויפּט מיטאַוטאָ פּאַרקינג כיטעראויף די מאָטאָר פּרעהעאַטינג, דער מאָטאָר איז גרינגער צו אָנהייבן אין נידעריק טעמפּעראַטור טנאָים.
2. באַהיצונג
באַהיצונג איז דער הויפּט ציל פון דימאַשין כיטער, איז דער אָריגינעל ציל פון די כיטער אַנטוויקלונג.אין די נידעריק טעמפּעראַטור אָדער נאַס און קאַלט סוויווע, די פאָרמיטל דאַרף לויפן צו די מאַשין באַהיצונג, עטלעכע ספּעציעל אַריבערפירן וועהיקלעס אויך דאַרפֿן צו זיין יקוויפּט מיט ינסאַליישאַן פאַסילאַטיז.ווייַל פון די קליין גרייס פון די כיטער, סאָליד סטרוקטור, הויך טערמאַל עפעקטיווקייַט, אַזוי די נוצן פון שטיין-אַליין ברענוואַרג כיטער איז דער בעסטער ברירה.דערווייַל, די כיטער איז דער הויפּט געניצט אין קאַרס, בוסעס, ווי געזונט ווי בלומען, פריש פיש און אנדערע אַריבערפירן וועהיקלעס.אין אַדישאַן, די כיטער קענען זיין געווענדט צו וועהיקלעס אַזאַ ווי מיליטעריש סטעראַליזיישאַן וועהיקלעס און אַמבולאַנסעס אין קאָמבינאַציע מיט די נויט פֿאַר ספּעציעל צוועקן, און אויך פֿאַר באַהיצונג פעלד געצעלטן, וואָס האָבן אַ ברייט אַפּלאַקיישאַן פּראָספּעקט אין די מיליטעריש ווייַל פון זייער קליין גרייס פּאַסיק פֿאַר איין. זעלנער צו טראגן.
3. דעפראָסט
אין ווינטער ווען די אַמביאַנט טעמפּעראַטור איז נידעריק, די לעפיערעך הויך טעמפּעראַטור פון וואַסער פארע דזשענערייטאַד אין די מאַשין רעכט צו מענטש ברידינג און אנדערע סיבות איז מסתּמא צו מאַכן די מאַשין קאַב פראָסט בייַ די פראָנט ווינטשויב, אַפעקטינג די שאָפער 'ס זעאונג, אַזוי לידינג צו פאַרקער אַקסאַדאַנץ .די כיטערז צושטעלן הייס לופט קענען מאַכן די פראָנט ווינטשויב אין די פאָרמירונג פון אַ הייס ווינט פאַרשטעלן צו פאַרמייַדן די פאָרמירונג פון פראָסט, פֿאַרבעסערן דרייווינג זיכערקייַט.
4. רעדוצירן די רייַבונג צווישן די מאַשין טיילן, פאַרהאַלטן די שעדיקן פון די טיילן
מאָטאָר אָנהייב-אַרויף טראָגן איז דער הויפּט געפֿירט דורך מאָלעקולאַר מעטשאַניקאַל טראָגן און קעראָוזשאַן מעטשאַניקאַל טראָגן.מאָלעקולאַר מעטשאַניקאַל טראָגן רעפערס צו די מעטאַל סערפאַסיז אין קאָנטאַקט מיט יעדער אנדערע, די פּאַסירונג פון היפּש באַוועגונג אין די ייבערפלאַך פון מעטאַל טיילן ענלעך צו די מעטאַל קאַטינג טראָגן.קעראָוזשאַן אַ מעטשאַניקאַל טראָגן רעפערס צו די מאָטאָר אין די נידעריק היץ שטאַט אַרבעט, וואַסער פארע קאַנדאַנסיישאַן אויף די צילינדער וואַנט, וואָס צעלאָזן זויער גאַז געפֿירט דורך די טראָגן.מאָטאָר פּרעהעאַטינג, צו פאַרקירצן די צייט פארלאנגט צו פאָרעם בוימל פילם לובריקיישאַן, אַזוי אַז די מאָלעקולאַר מעטשאַניקאַל טראָגן איז רידוסט.אויף די אנדערע האַנט, פּרעהעאַטינג די מאָטאָר פאַרקירצן די צייט דארף צו פאַרגרעסערן די מאָטאָר טעמפּעראַטור, אַזוי רידוסינג די סומע פון ​​קעראָוסיוו מעטשאַניקאַל טראָגן.
5. רידוסינג שעדלעך ימישאַנז בעשאַס קאַלט אָנהייב פון די מאַשין
מאָטאָר קאַלט אָנהייב רעכט צו דער צילינדער וואַנט און קאַמבאַסטשאַן קאַמער וואַנט טעמפּעראַטור איז נידעריק, נעבעך ברענוואַרג אַטאָמיזאַטיאָן קוואַליטעט און קייפל סייקאַלז איידער יגנישאַן און אַ סעריע פון ​​סיבות, מאכן די מאָטאָר נאָך די אָנהייב און די סאַבסאַקוואַנט צייַט פון צייַט אין די ויסמאַטערן פון שעדלעך סאַבסטאַנסיז C0 , C און פּאַרטיקאַלז קאַפּט קאַנסאַנטריישאַן ווי דער נאָרמאַל אַרבעט פון עטלעכע מאל העכער, און די נוצן פון כיטער פּרעהעאַטינג, קענען פאַרגרעסערן די צילינדער וואַנט טעמפּעראַטור, פֿאַרבעסערן אַטאָמיזאַטיאָן קוואַליטעט, רעדוצירן די נומער פון לופט סייקאַלז איידער יגנישאַן, באטייטיק רעדוצירן די ימישאַן פון די אויבן פּאַלוטאַנץ .