ברוכים הבאים צו העבעי נאַנפענג!

די צוקונפֿט פון עלעקטריק פאָרמיטל טערמאַל פאַרוואַלטונג טעכנאָלאָגיע, ווי ווייַט צו אַנטוויקלען

עלעקטריק קאַרס האָבן אַננאָוינגלי געווארן אַ באַקאַנט מאָביליטי געצייַג.מיט דער גיך פארשפרייטונג פון עלעקטרישע אויטאמאבילן, איז אפיציעל אריינגעברענגט געווארן די תקופה פון עלעקטרישע וויכיקאַלז, וועלכע זענען סיי ינווייראַנמענאַלי פרייַנדלעך און באַקוועם. אָבער פון די קעראַקטעריסטיקס פון עלעקטריק וועהיקלעס, ווו די באַטאַרייע גיט אַלע די ענערגיע, די געראַנגל פֿאַר ענערגיע עפעקטיווקייַט עקזיסטירט נאך.אין ענטפער, Hyundai Motor Group האט ווענדן זיין ופמערקזאַמקייט צו "טערמאַל פאַרוואַלטונג" אין סדר צו פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייַט פון עלעקטריק וועהיקלעס.מיר באַקענען NF Group ס טערמאַל פאַרוואַלטונג טעכנאָלאָגיע פון ​​​​עלעקטריק פאָרמיטל וואָס מאַקסאַמייז די פאָרשטעלונג און עפעקטיווקייַט פון עלעקטריק וועהיקלעס.

טערמאַל פאַרוואַלטונג טעקנאַלאַדזשיז (HVCH) נייטיק פֿאַר די פּאָפּולאַריזאַטיאָן פון עלעקטריק וועהיקלעס

די היץ ינעוואַטאַבלי דזשענערייטאַד דורך עלעקטריק וועהיקלעס האט אַ באַטייטיק פּראַל אויף ענערגיע עפעקטיווקייַט, דיפּענדינג אויף ווי זיי זענען געניצט.אויב עפעקטיווקייַט איז געוואקסן אין דעם פּראָצעס פון היץ דיסיפּיישאַן און אַבזאָרפּשאַן, ביידע מעטהאָדס פון יוטאַלייזינג קאַנוויניאַנס פֿעיִקייטן און ינשורינג דרייווינג ווייַטקייט קענען זיין קאַפּטשערד סיימאַלטייניאַסלי.

די מער קאַנוויניאַנס פֿעיִקייטן געניצט אין אַן עלעקטריק פאָרמיטל, די מער באַטאַרייע מאַכט איז געניצט און די קירצער די דרייווינג ווייַטקייט

אין אַלגעמיין, וועגן 20% פון די עלעקטריק ענערגיע פארשווינדט אין היץ בעשאַס די מאַכט טראַנסמיסיע פון ​​עלעקטריק וועהיקלעס.דעריבער, די ביגאַסט אַרויסגעבן פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס איז צו מינאַמייז די ווייסטאַד היץ ענערגיע און פאַרגרעסערן די עפעקטיווקייַט פון עלעקטרע.ניט בלויז דאָס, אָבער פֿון די קעראַקטעריסטיקס פון עלעקטריק וועהיקלעס וואָס צושטעלן אַלע ענערגיע פון ​​די באַטאַרייע, די מער קאַנוויניאַנס פֿעיִקייטן געניצט, אַזאַ ווי פאַרווייַלונג און קאָ-העלפּ דיווייסאַז, די קלענערער די דרייווינג ווייַטקייט.

אין דערצו, די באַטאַרייע עפעקטיווקייַט דיקריסאַז אין ווינטער, די דרייווינג ווייַטקייט דיקריסאַז ווי געוויינטלעך, און די טשאַרדזשינג גיכקייַט ווערט סלאָוער.צו אַדרעס די ישוז, NF Group איז ארבעטן צו רעדוצירן ענערגיע קאַנסאַמשאַן דורך ניצן וויסט היץ דזשענערייטאַד דורך פאַרשידן באַטאַלפילד קאַמפּאָונאַנץ פון עלעקטריק וועהיקלעס פֿאַר היץ פּאָמפּע סיסטעמען פֿאַר דרינענדיק באַהיצונג, עטק.

אין דער זעלביקער צייט, NF Group איז קאַנטיניוינג צו פאָרשונג צוקונפֿט טערמאַל פאַרוואַלטונג טעקנאַלאַדזשיז וואָס וועט פֿאַרבעסערן די עפעקטיווקייַט פון עלעקטריק פאָרמיטל באַטעריז.צווישן זיי זענען אויך פאראן טעכנאלאגיעס וואס וועלן באלד מאסן פראדוצירט ווערן, ווי למשל די "ניו קאנסעפט הייצונג סיסטעם" אדער די נייע "העאַטעד גלאַס דעפראָסט סיסטעם" צו מינאַמייז די ענערגיע צוגעשטעלט פון די באַטאַרייע פֿאַר באַהיצונג.אין אַדישאַן, NF Group איז דעוועלאָפּינג אַ טשאַרדזשינג ינפראַסטראַקטשער גערופן די "ויסווייניקסט טערמאַל מאַנאַגעמענט באַטערי טשאַרדזשינג סטאנציע".מיר לערנען אויך "AI-באזירט פערזענליכען קאָ-העלפן קאָנטראָל לאָגיק" וואָס קענען פֿאַרבעסערן דרייווער קאַנוויניאַנס און געניסן ענערגיע-שפּאָרן יפעקץ ווען ניצן קאָ-העלפן דעוויסעס אין עלעקטריק וועהיקלעס.

פונדרויסנדיק טערמאַל פאַרוואַלטונג ווערקסטיישאַן צו האַלטן די באַטאַרייע טעמפּעראַטור אונטער אַ ברייט קייט פון טשאַרדזשינג טנאָים

אין אַלגעמיין, באַטעריז זענען באקאנט צו האַלטן אָפּטימאַל טשאַרדזשינג קורס און עפעקטיווקייַט ביי וועגן 25˚ בשעת זיי האַלטן אַ טעמפּעראַטור פון C. דעריבער, אויב די פונדרויסנדיק טעמפּעראַטור איז צו הויך אָדער צו נידעריק, דאָס וועט פירן צו אַ פאַרקלענערן אין EV באַטאַרייע פאָרשטעלונג און אַ פאַרקלענערן אין טשאַרדזשינג קורס.דאָס איז וואָס אַ זיכער טעמפּעראַטור פאַרוואַלטונג פון EV באַטעריז איז וויכטיק.אין דער זעלביקער צייט, די פאַרוואַלטונג פון די היץ דזשענערייטאַד ווען טשאַרדזשינג די באַטאַרייע מיט הויך גיכקייַט אויך דאַרף מער ופמערקזאַמקייט.ווייַל טשאַרדזשינג די באַטאַרייע מיט מער מאַכט וועט דזשענערייט מער היץ.
די פונדרויסנדיק טערמאַל פאַרוואַלטונג סטאַנציע פון ​​די NF גרופע פּריפּערז סעפּעראַטלי וואַרעם, קאַלט קאָאָלינג וואַסער, ראַגאַרדלאַס פון די פונדרויסנדיק טעמפּעראַטור, און סאַפּלייז עס צו די ינלענדיש פון די עלעקטריק פאָרמיטל בעשאַס טשאַרדזשינג, אַזוי קריייטינג אַ PTC כיטער (PTC קולאַנט כיטער/פּטק לופט כיטערנייטיק פֿאַר די טערמאַל פאַרוואַלטונג סיסטעם.

PTC קולאַנט כיטער
PTC קולאַנט כיטער
פּטק קולאַנט כיטער02
פּטק לופט כיטער03

אַי-באזירט פערזענליכען קאַלאַבערייטיוו קאָנטראָל לאָגיק ימפּרוווז באַניצער טרייסט און עפעקטיווקייַט

די NF גרופע העלפּס רידערז פון עלעקטריק וועהיקלעס מינאַמייז די אָפּעראַציע פון ​​זייער הילף דעוויסעס און דעוועלאָפּינג "AI-באזירט פערזענליכען הילף קאָנטראָל לאָגיק" וואָס סאַוועס ענערגיע.דאָס איז אַ טעכנאָלאָגיע אין וואָס דער רידער לערנט די אַי פאָרמיטל ס געוויינטלעך בילכער קאָ-הילף סעטטינגס און גיט די רידער מיט אַן אָפּטימיזעד קאָ-הילף סוויווע אויף זיך, גענומען אין חשבון פאַרשידן טנאָים אַזאַ ווי וועטער און טעמפּעראַטור.
אַי-באזירט פערזענליכען קאָואָרדאַניישאַן קאָנטראָל לאָגיק פּרידיקס פּאַסאַזשיר באדערפענישן און די פאָרמיטל קריייץ די אָפּטימאַל דרינענדיק קאָואָרדאַניישאַן סוויווע דורך זיך

די אַדוואַנטידזשיז פון אַי-באזירט פערזענליכען קאַלאַבערייטיוו קאָנטראָל לאָגיק אַרייַננעמען: ערשטער, עס איז באַקוועם אַז די רידער טוט נישט דאַרפֿן צו גלייך אַרבעטן די קאָ-העלפן מיטל.די אַי קענען פאָרויסזאָגן די געוואלט קאָ-העלפן שטאַט פון די רידער און ינסטרומענט קאָ-העלפן קאָנטראָל אין שטייַגן, אַזוי די געבעטן צימער טעמפּעראַטור קענען זיין אַטשיווד פאַסטער ווי ווען די רידער גלייך אַפּערייץ די קאָ-העלפן מיטל.

צווייטנס, ווייַל די קאָ-הילף מיטל איז אַפּערייטאַד ווייניקער אָפט, די גשמיות קנעפּלעך געניצט פֿאַר קאָ-העלפן קאָנטראָל קענען זיין ינאַגרייטיד אין די פאַרבינדן פאַרשטעלן אַנשטאָט פון ימפּלאַמענאַד אין די פאָרמיטל ינלענדיש.די ענדערונגען זענען געריכט צו ביישטייערן צו דער רעאַליזיישאַן פון הינטער-דין קאַקפּיץ און ברייט ינלענדיש ספּייסאַז אין צוקונפֿט עלעקטריק וועהיקלעס.

צום סוף, די ענערגיע קאַנסאַמשאַן פון עלעקטריק פאָרמיטל באַטעריז קענען זיין אַ ביסל רידוסט.דורך מינאַמייזינג די קעגנצייַטיק הילף אָפּעראַציע פון ​​פּאַסאַנדזשערז דורך באַטייַטיק לאָגיק, פּראָגרעסיוו און פּלאַננעד טערמאַל שטאַט טוישן קאָנטראָל קענען זיין דורכגעקאָכט צו מאַקסאַמייז ענערגיע סייווינגז.רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, אויב די אַי-באזירט פערזענליכען קעגנצייַטיק הילף קאָנטראָל לאָגיק איז לינגקט צו די ינאַגרייטיד טערמאַל פאַרוואַלטונג קאָנטראָל לאָגיק פון די EV, עס איז דערוואַרט אַז די פאָרשטעלונג פון פּרעדיקטעד ענערגיע קאַנסאַמשאַן קענען זיין ימפּרוווד אָן פּאַסאַזשיר ינטערווענטיאָן.אין אנדערע ווערטער, די מער פּינטלעך די פאָרויסזאָגן פון דער צוקונפֿט, די מער ענערגיע קענען זיין סיסטאַמאַטיקלי קאַנטראָולד, אַזוי ימפּרוווינג באַטאַרייע עפעקטיווקייַט און מינאַמייזינג ענערגיע קאַנסאַמשאַן פון די פּערספּעקטיוו פון גאַנץ פאָרמיטל ענערגיע פאַרוואַלטונג.


פּאָסטן צייט: מערץ 29-2023