די טערמישע פאַרוואַלטונג סיסטעם פון ריין עלעקטרישע וועהיקלעס העלפֿט אין דרייווינג דורך מאַקסאַמיזירן די נוצן פון באַטאַרייע ענערגיע. דורך קערפאַלי ווידער-ניצן די היץ ענערגיע אין די וועהיקל פֿאַר לופטקילונג און באַטאַרייע אין די וועהיקל, קען טערמישע פאַרוואַלטונג שפּאָרן באַטאַרייע ענערגיע צו פֿאַרלענגערן די דרייווינג קייט פון די וועהיקל, און זייַן אַדוואַנידזשיז זענען ספּעציעל באַטייַטיק אין עקסטרעם הייס און קאַלט טעמפּעראַטורעס. די טערמישע פאַרוואַלטונג סיסטעם פון ריין עלעקטרישע וועהיקלעס כולל דער הויפּט די הויפּט קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי הויך-וואָולטידזש באַטאַרייע פאַרוואַלטונג סיסטעם (BMS), באַטאַרייע קילינג פּלאַטע, באַטאַרייע קולער,הויך-וואָולטידזש PTC עלעקטריש כיטער,עלעקטרישע וואַסער פּאָמפּעאון היץ פּאָמפּע סיסטעם לויט פאַרשידענע מאָדעלס.
די טערמישע פאַרוואַלטונג סיסטעם לייזונג פֿאַר ריין עלעקטרישע וועהיקלעס דעקט דעם גאַנצן סיסטעם ספּעקטרום, פֿון קאָנטראָל סטראַטעגיעס ביז אינטעליגענטע קאָמפּאָנענטן, וואָס פאַרוואַלטעט ביידע טעמפּעראַטור עקסטרעמען דורך פלעקסיבל פאַרשפּרייטן די היץ דזשענערייטאַד דורך די פּאַוערטריין קאָמפּאָנענטן בעשאַס אָפּעראַציע. דורך דערלויבן אַלע קאָמפּאָנענטן צו אַרבעטן ביי אָפּטימאַלע טעמפּעראַטורן, ראַדוסאַז די ריין EV טערמישע פאַרוואַלטונג סיסטעם לייזונג טשאַרדזשינג צייטן און פאַרלענגערט באַטאַרייע לעבן.
די הויך-וואָולטידזש באַטעריע פאַרוואַלטונג סיסטעם (BMS) איז מער קאָמפּליצירט ווי די באַטעריע פאַרוואַלטונג סיסטעם פון קאַנווענשאַנאַל ברענשטאָף וועהיקלעס, און איז ינטאַגרירט ווי אַ קערן קאָמפּאָנענט אין די באַטעריע פּאַק פון ריין עלעקטרישע וועהיקלעס. באַזירט אויף די געזאמלטע סיסטעם דאַטן, די סיסטעם טראַנספערס היץ פון די באַטעריע קיל קרייַז צו די וועהיקל ס קיל קרייַז צו טייַנען אָפּטימאַל באַטעריע טעמפּעראַטור. די סיסטעם איז מאַדזשאַלער אין סטרוקטור און כולל אַ באַטעריע פאַרוואַלטונג קאָנטראָללער (BMC), אַ באַטעריע סופּערווייזערי קרייַז (CSC) און אַ הויך וואָולטידזש סענסאָר, צווישן אנדערע דעוויסעס.
די באַטעריע קיל פּאַנעל ווערט גענוצט פֿאַר דירעקט קילן פון ריין עלעקטרישע פאָרמיטל באַטעריע פּאַקס און קען ווערן צעטיילט אין דירעקט קילן (קילונג מיט קילן) און אינדירעקט קילן (וואַסער קילן). עס קען ווערן דיזיינד צו פּאַסן די באַטעריע צו דערגרייכן עפעקטיוו באַטעריע אָפּעראַציע און פאַרלענגערט באַטעריע לעבן. דער צוויי-קרייז באַטעריע קילער מיט צוויי מעדיע קילונג און קילונג אינעווייניק פון דער קאַוואַטי איז פּאַסיק פֿאַר קילן פון ריין עלעקטרישע פאָרמיטל באַטעריע פּאַקס, וואָס קענען האַלטן די באַטעריע טעמפּעראַטור אין דער הויך עפעקטיווקייט געגנט און ענשור די אָפּטימאַל באַטעריע לעבן.
טערמישע פאַרוואַלטונג פֿאַר נייַע ענערגיע וועהיקלעס
טערמישע פאַרוואַלטונג קלינגט ווי די קאָאָרדינאַציע פון קעלט און היץ באדערפענישן אין די פאָרמיטל סיסטעם, און עס מיינט נישט צו מאַכן קיין חילוק, אָבער אין פאַקט זענען דאָ באַטייטיק דיפעראַנסיז אין טערמישע פאַרוואַלטונג סיסטעמען פֿאַר פאַרשידענע טייפּס פון נייַע ענערגיע פאָרמיטלען.
איינער פון די הייצונג באדערפענישן: קאַקפּיט הייצונג
אין ווינטער, דאַרפֿן דער דרייווער און פּאַסאַזשירן זײַן וואַרעם אינעווייניק אין אויטאָ, וואָס נעמט אַרײַן די באַדערפֿנישן פֿון דער היץ־פֿאַרוואַלטונג־סיסטעם.ה.וו.טש.)
דעפּענדינג אויף דער געאגראַפֿישער לאָקאַציע פֿונעם באַניצער, קענען די באַהייצונגס־באַדערפֿנישן זײַן אַנדערש. למשל, אויטאָ־באַזיצער אין שענזשען דאַרפֿן אפשר נישט אָנצינדן די קאַבינע־באַהייצונג דאָס גאַנצע יאָר, בשעת אויטאָ־באַזיצער אין צפון פֿאַרברויכן אַ סך באַטעריע־קראַפֿט אין ווינטער כּדי צו האַלטן די טעמפּעראַטור אינעווייניק אין דער קאַבינע.
א פשוט ביישפּיל איז אַז די זעלבע אויטאָ פירמע וואָס סאַפּלייירט עלעקטרישע קאַרס אין צפון אייראָפּע קען נוצן עלעקטרישע כיטערס מיט אַ רייטאַד מאַכט פון 5 קילאָוואַט, בשעת יענע וואָס סאַפּלייירן לענדער אין דער עקוואַטאָריאַל געגנט קען נאָר האָבן 2 צו 3 קילאָוואַט אָדער אפילו קיין כיטערס.
אין צוגאב צו ברייט, האט הייך אויך א געוויסע השפעה, אבער עס איז נישטא קיין ספעציפישן פלאן פאר דער הייך צו מאכן אן אונטערשייד, ווייל דער אייגענטימער קען נישט גאראנטירן אז די קאר וועט פארן פון בעקן צום פלאטא.
נאך א גרעסטער איינפלוס איז די מענטשן אין אויטא, ווייל צי עס איז אן עלעקטרישע אויטא אדער א ברענשטאף אויטא, די באדערפענישן פון די מענטשן אינעווייניג זענען נאך אלץ די זעלבע, ממילא איז דער דיזיין פון די טעמפעראטור פארלאנג ראיאן כמעט קאפירט, בכלל צווישן 16 גראד צעלזיוס און 30 גראד צעלזיוס, וואס מיינט אז די קאבינע איז נישט קעלטער ווי 16 גראד צעלזיוס, די הייצונג איז נישט הייסער ווי 30 גראד צעלזיוס, דעקענדיג די נארמאלע מענטשליכע פארלאנג פאר אמביאנט טעמפעראטור.
פּאָסט צייט: 25סטן יולי 2024
