דער חילוק צווישן בענזין און דיזל פּאַרקינג כיטערס.

1. בענזין פּאַרקינג כיטערבענזין מאטארן שפריצן בכלל אריין בענזין אין די איינלאגע רער און מישן עס מיט לופט צו שאפן א ברענענדיקע געמיש, וואס גייט דאן אריין אין צילינדער, און ווערט אנגעצונדן דורך די צינדקער צו ברענען און אויסברייטערן צו טאן ארבעט. מענטשן רופן עס געווענליך אן איגנישאן מאטאר. דיזל מאטארן שפריצן געווענליך דיזל גלייך אין די מאטאר צילינדער דורך ברענשטאף אינדזשעקציע פאמפעס און ברענשטאף אינדזשעקציע נאזלעך, און מישן זיך גלייך מיט די קאמפרעסט לופט אין די צילינדער, אנצינדן זיך ספאנטאן אונטער הויכע טעמפעראטור און הויכן דרוק, און שטופן דעם פיסטאן צו טאן ארבעט. די סארט מאטאר ווערט געווענליך גערופן א קאמפרעסיע איגנישאן מאטאר.

2. דיזל פּאַרקינג כיטערדי אייגנשאפטן פון טראדיציאנעלע דיזל מאטארן: בעסערע טערמישע עפעקטיווקייט און עקאנאמיע. דיזל מאטארן ניצן קאמפרעסט לופט צו פארגרעסערן די לופט טעמפעראטור אזוי אז די לופט טעמפעראטור איז העכער ווי די זעלבסט-אנצינדונג פונקט פון דיזל. דערנאך שפריצט ​​מען אריין דיזל אדער דיזל שפריץ. עס צינדט זיך אן און פארברענט אליין בשעת'ן זיך מישן מיט לופט. דעריבער, א דיזל מאטאר דארף נישט קיין אנצינדונג סיסטעם. אין דער זעלבער צייט, איז די אויל צושטעל סיסטעם פון די דיזל מאטאר רעלאטיוו פשוט, אזוי אז די פארלעסלעכקייט פון די דיזל מאטאר איז בעסער ווי די פון די בענזין מאטאר.
1) די מעלות פון דיזל מאטארן זענען גרויסע דריימאָמענט און גוטע עקאָנאָמישע פאָרשטעלונג. יעדער אַרבעט ציקל פון אַ דיזל מאָטאָר גייט אויך דורך פיר סטראָוקס פון ינטייק, קאַמפּרעסיע, מאַכט און אויספּוסט. אָבער, ווייַל דער ברענשטאָף געניצט אין די דיזל מאָטאָר איז דיזל אויל, איז זיין וויסקאָסיטי העכער ווי די פון בענזין, עס איז נישט גרינג צו פארדאַמפּפן, און זיין זעלבסט-אָנצינדונג טעמפּעראַטור איז נידעריקער ווי די פון בענזין, אַזוי די פאָרמירונג און אָנצינדונג פון ברענענדיקע מישונגען זענען אַנדערש ווי די פון בענזין מאטארן.
2) צוליב דעם הויכן ארבעטס דרוק פון דעם דיזל מאטאר, דארפן די באטרעפנדע טיילן האבן הויכע סטרוקטורעלע שטארקייט און שטייפקייט, ממילא איז דער דיזל מאטאר רעלאטיוו שווער און גרויס; די ברענשטאף אינדזשעקציע פאמפע און נאָזל פון דעם דיזל מאטאר פארלאנגען הויכע פאבריקאציע גענויקייט, ממילא איז די קאסט הויך; דערצו, ארבעט דער דיזל מאטאר גראב, הויכע וויבראציע און גערויש; דיזל אויל פארדאַמפּפט נישט גרינג, עס איז שווער צו אנצינדן ווען די קאר איז קאלט אין ווינטער. צוליב די אויבנדערמאנטע אייגנשאפטן, זענען דיזל מאטארן בכלל גענוצט געווארן אין גרויסע און מיטלגרויסע טראקס אין דער פארגאנגענהייט.

עס זענען דא פילע קלאַסיפֿיקאַציעס פֿוןפּאַרקינג כיטערס, מיר דאַרפֿן אויסקלײַבן איינס וואָס פּאַסט צו אונדזער מאָדעל, אַנדערש וועט עס שאַטן דעם לעבן פֿון אויטאָ. אויב עס איז נישט פּינקטלעך, ביטע קאָנטאַקטירט אונדז, מיר וועלן אײַך העלפֿן אויסקלײַבן.