א סך נייע קויפער וואס קויפן א קעראוואן, איז אפט די הויפט זארג די אויסשטעל פון די אינעווייניגסטע זייט פונעם קעראוואן. זיכער, פונקט ווי די אויסשטעל פונעם הויז איז א הויפט פריאריטעט, איז די אויסשטעל פונעם קעראוואן גלייכבאר און האט א דירעקטע ווירקונג אויף די קוואליטעט פונעם לעבן פונעם רייזנדן. עס איז נאר אז אנפאנגער זאלן זיך אויסמיידן אריינצופאלן אין דעם אומרעכטן פארשטאנד פון בלינדערהייט נאכפאלגן די צאל "זיצפּלעצער" און "שלעפערס", און טאקע אויסשטעלן די "זיצפּלעצער" און "שלעפערס" לויט די צאל מענטשן וואס נוצן טאקע דאס אויטא פאר א לאנגע צייט. די צאל "שלעפערס", און באצאלן מער אויפמערקזאמקייט צו צי דער וואש-צימער איז גרויס גענוג, די בעט איז באקוועם גענוג, די סטאָרידזש פלאץ איז גענוג, די קיך איז פאסיג פאר די באדערפענישן. די מערסט לייכט פארנאכלעסיגטע דורך אנפאנגער איז די וואסער קאנפיגוראציע אינעווייניג פונעם קעראוואן. די "וואסער" דא באציט זיך צו די וואסער און קאנאליזאציע פונעם קעראוואן, בשעת די "ענערגיע" נעמט אריין וואספארא סארט ענערגיע ווערט גענוצט פאר קאכן, הייצן, קילן, פרידזשידערס, א.א.וו., און ווי די ענערגיע פונעם גאנצן קעראוואן ווערט אויפגעפילט און אויפגעהיט. ווײַל דער קאַראַוואַן זאָל קענען זיך אָפּערירן אַוועק פֿון די מוניציפּאַלע פאַסילאַטיז זעלבסטשטענדיק, ספּעציעל אין דעם פֿאַל פֿון כינע'ס קעמפּגראַונד ווען ווייניקער יעדער איז אויף זיך אַליין, ווערן קאַראַוואַן וואַסער און ענערגיע אויך די וויכטיקסטע.
דיהייצעראויפן קאַראַוואַן קען מען צוטיילן אין צוויי קאַטעגאָריעס, איינע פֿאַרלאָזט זיך אויף דער היץ וואָס ווערט גענערירט דורך דער פֿאַרברענונג פֿון ברענשטאָף, אַרייַנגערעכנט ברענשטאָף-וואַרעמונג (ווייטער אַרייַנגערעכנט דיזל-וואַרעמונג און בענזין-וואַרעמונג), גאַז-וואַרעמונג, גאַז-וואַסער-הייצן, מאָטאָר-קילונג-וואַרעמונג; די אַנדערע איז אָפּהענגיק פֿון עלעקטריע, אַרייַנגערעכנט עלעקטרישע הייצונג, עלעקטרישער אויל, עלעקטרישע פֿוסבאָדן-הייצונג און פֿאַרשידענע טיפּן לופֿטקילונג.אויל כיטעראיז איצט די מערסטע הויפטשטראם הייצונג סיסטעם אין היימישע RVs. עס זענען דא צוויי סיבות דערפאר. ערשטנס, פאר זעלבסט-פארשטאפטע קעראַווענס, וועלכע זענען די אבסאלוטע הויפטשטראם פון די היימישע קעראַווען מארקעט, איז דא א גרויסער פארטייל פון ניצן ברענשטאף הייצונג, דאס הייסט, איר קענט ניצן דעם ברענשטאף אין די קעראַווען'ס אייגענעם ברענשטאף טאנק, אויב עס איז א דיזל מאטאר, מיט דיזל הייצונג; בענזין מאטאר, מיט בענזין הייצונג. דאס שפארט די צרות פון צולייגן אן עקסטערע ענערגיע סטאָרידזש מיטל. בכלל RVs וועלן אינסטאלירן דיפּאַרקינג כיטעראונטערן עק בעט אדער בוכטע, ווייל די הייסע לופט גייט ארויף, און די אראנדזשירונג איז אויך גרינג צו פארשפרייטן די היץ צום גאנצן אויטא. די צווייטע סיבה איז ווייל א גרויסע צאל מיטל און גרויסע טראקס אין כינע דארפן אינסטאלירן א ברענשטאף הייצער ווייל דער דרייווער דארף פארקן און זיך אויסרוען (די סיבה פארן אויסקלויבן ברענשטאף איז די זעלבע ווי זעלבסט-פארטריבענע RVs). אויב עס איז א טרעילער קאראוואן, דעמאלט איז די אויסוואל פון א ברענשטאף הייצער אויך צו לייגן אן עקסטערן ברענשטאף טאנק. טעארעטיש, אין געוויסע ערטער קען די סארט ברענשטאף טאנק וואס ווערט נישט גענוצט צו פארן דעם אויטא נישט נאר אויפטאנקען, אבער אין פראקטיק וועט די אלגעמיינע גאז סטאנציע נעמען די סארט ברענשטאף טאנק אלס די קראפט ברענשטאף מקור צו פארן דעם טרעילער RV. די אויסוואל פון א ברענשטאף הייצער פאר א טרעילער נעמט אויך אריין די אויסוואל פון ברענשטאף טיפ. בענזין ווארעמע לופט האט דעם פארטייל פון זיין עטוואס ריינער און ווייניגער שמעקנדיק. דער פרינציפ פון גאז ווארעמע לופט איז ענליך צו דעם פון אויל ווארעמע לופט, זענען דירעקטע פארברענונג פון ברענשטאף צו הייצן די הייסע לופט, אין עסענץ, א בוילער + א פען. אין פארגלייך מיט ניצן ברענשטאף, זענען די בענעפיטן ריינער, קיין שמעק, און פיל ווייניגער גערויש. די קאסטן פון ברענשטאָף איז ענלעך צו בענזין וואַרעמע לופט אין לויט מיט די נידעריקערע אויל פרייזן און העכערע גאַז פרייזן אין די לעצטע יאָרן.
פּאָסט צייט: אַפּריל-04-2023
