ניו ענערגיע וועהיקלעס זענען וועהיקלעס וואָס פאַרלאָזנ זיך נישט אויף די ינערלעך ברענען מאָטאָר ווי זייער הויפּט מקור פון מאַכט, און זענען קעראַקטערייזד דורך די נוצן פון עלעקטריק מאָטאָרס.די באַטאַרייע קענען זיין באפוילן דורך אַ געבויט-אין מאָטאָר, אַ פונדרויסנדיק טשאַרדזשינג פּאָרט, זונ - ענערגיע, כעמישער ענערגיע אָדער אפילו הידראָגען ענערגיע.
סטאַגע 1: די וועלט 'ס ערשטער עלעקטריש מאַשין איז ארויס שוין אין די מיטן פון די 19 יאָרהונדערט, און די עלעקטריק מאַשין איז געווען דער הויפּט די אַרבעט פון 2 דורות.
דער ערשטער איז געווען די עלעקטריש טראַנסמיסיע מיטל געענדיקט אין 1828 דורך די אונגעריש ינזשעניר Aacute nyos Jedlik אין זיין לאַבאָראַטאָריע.דער ערשטער עלעקטריש אויטא איז דעמאלט געווען פארפינצטערט דורך דעם אמעריקאנער אנדערסאן צווישן 1832 און 1839. די באטעריע וואס איז גענוצט געווארן אין דעם עלעקטרישן קאר איז געווען פארהעלטעניש פּשוט און נישט ריפילאַבלע.1899 געזען די דערפינדונג פון אַ ראָד כאַב מאָטאָר דורך די דייַטש פּאָרש צו פאַרבייַטן די קייט פאָר דעמאָלט קאַמאַנלי געניצט אין קאַרס.דערנאָך איז נאכגעגאנגען די אַנטוויקלונג פון די Lohner-Porsche עלעקטריק מאַשין, וואָס געניצט אַ בלייַ-זויער באַטאַרייע ווי זייַן מאַכט מקור און איז געטריבן גלייַך דורך אַ ראָד כאַב מאָטאָר אין די פראָנט ווילז - דער ערשטער מאַשין צו טראָגן די פּאָרש נאָמען.
סטאַגע 2: אין די פרי 20 יאָרהונדערט איז געווען די אַנטוויקלונג פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, וואָס גענומען די ריין עלעקטריק מאַשין אַוועק די מאַרק.
מיט דער אַנטוויקלונג פון מאָטאָר טעכנאָלאָגיע, דער דערפינדונג פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און די פֿאַרבעסערונג פון פּראָדוקציע טעקניקס, די ברענוואַרג מאַשין דעוועלאָפּעד אַן אַבסאָלוט מייַלע בעשאַס דעם פאַסע.אין קאַנטראַסט צו די ינקאַנוויניאַנס פון טשאַרדזשינג עלעקטריק קאַרס, אין דעם פאַסע די ווידדראָאַל פון ריין עלעקטריק קאַרס פון די אָטאַמאָוטיוו מאַרק.
סטאַגע 3: אין די 1960 ס, די ייל קריזיס געבראכט אַ באנייט פאָקוס אויף ריין עלעקטריק וועהיקלעס.
אין דעם בינע, איז דער אייראפעישער קאָנטינענט שוין געווען אין מיטן פון ינדאַסטריאַליזיישאַן, אַ פּעריאָד ווען די ייל קריזיס איז אָפט כיילייטיד און ווען די מענטשהייַט אנגעהויבן צו פאַרטראַכטנ זיך אויף די ינקריסינג ינווייראַנמענאַל דיזאַסטערז וואָס קען זיין געפֿירט.די קליין גרייס פון די עלעקטריק מאָטאָר, די פעלן פון פאַרפּעסטיקונג, די פעלן פון ויסמאַטערן פיומז און די נידעריק ראַש מדרגה געפֿירט צו אַ באנייט אינטערעס אין ריין עלעקטריק וועהיקלעס.געטריבן דורך קאַפּיטאַל, די פאָר טעכנאָלאָגיע פון עלעקטריק קאַרס דעוועלאָפּעד באטייטיק אין יענע יאָרצענדלינג, ריין עלעקטריק קאַרס באקומען מער און מער ופמערקזאַמקייט און קליין עלעקטריק קאַרס אנגעהויבן צו פאַרנעמען אַ רעגולער מאַרק, אַזאַ ווי גאָלף קורס מאָביליטי וועהיקלעס.
סטאַגע 4: די 1990 ס געזען אַ אָפּשטיי אין באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע, קאָזינג מאַניאַפאַקטשערערז פון עלעקטריק פאָרמיטל צו טוישן לויף.
די ביגאַסט פּראָבלעם וואָס האָט געשטערט די אַנטוויקלונג פון עלעקטריק וועהיקלעס אין די 1990 ס איז געווען די לאַגינג אַנטוויקלונג פון באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע.קיין הויפּט ברייקטרוז אין באַטעריז געפירט צו קיין ברייקטרוז אין אָפּצאָל קעסטל קייט, מאכן עלעקטריק פאָרמיטל מאַניאַפאַקטשערערז פּנים ריזיק טשאַלאַנדזשיז.טראַדיציאָנעל מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז, אונטער דרוק פון די מאַרק, אנגעהויבן צו אַנטוויקלען כייבריד וועהיקלעס צו באַקומען די פראבלעמען פון קורץ באַטעריז און קייט.די צייט איז בעסטער רעפּריזענטיד דורך PHEV צאַפּן-אין כייבראַדז און העוו כייבראַדז.
סטאַגע 5: אין די אָנהייב פון די 21 יאָרהונדערט, עס איז געווען אַ ברייקטרו אין באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע און לענדער אנגעהויבן צו צולייגן עלעקטריק וועהיקלעס אויף אַ גרויס וואָג.
אין דעם בינע, די באַטאַרייע געדיכטקייַט געוואקסן, און די קייט פון עלעקטריק וועהיקלעס אויך געוואקסן מיט אַ קורס פון 50 קילאמעטער פּער יאָר, און די מאַכט פאָרשטעלונג פון עלעקטריק מאָטאָרס איז געווען ניט מער שוואַך ווי אַז פון עטלעכע נידעריק ימישאַן ברענוואַרג קאַרס.
סטאַגע 6: די אַנטוויקלונג פון נייַ ענערגיע וועהיקלעס איז געטריבן דורך די נייַ ענערגיע פאָרמיטל מאַנופאַקטורינג קראַפט רעפּריזענטיד דורך טעסלאַ.
טעסלאַ, אַ פירמע מיט קיין דערפאַרונג אין מאַשין מאַנופאַקטורינג, איז געוואקסן פון אַ קליין סטאַרטאַפּ עלעקטריק מאַשין פירמע צו אַ גלאבאלע מאַשין פירמע אין בלויז 15 יאָר, טאן וואָס GM און אנדערע מאַשין פירער קענען נישט טאָן.
פּאָסטן צייט: יאנואר 17-2023
